你知道怎樣清理愛車積碳嗎?對此記者走訪了業内人士

來源:江門日報  發表時間:2019-08-06 07:00   

    上周,本報推出了《燃油寶真的是“寶”嗎?》的報道後,受到了讀者的關注。他們紛紛打電話咨詢,除了燃油寶可以清理積碳外,還有什麼方法可以清理?此外,他們也表示很想了解積碳對汽車有什麼樣的危害,也想知道汽車在什麼樣的情況下需要去清理。對此,記者走訪了業内人士。

    江門日報見習記者 劉倩

    A 怎樣判斷愛車有積碳?

    近日,市民劉先生加油時,被油站工作人員告知汽車噴油嘴積碳過多,需要清理。“我的車開了大概2萬公裡左右。有時會發現自己的車開起來沒那麼暢順,有點頓挫,以前不會有這種感覺,這可能是積碳造成的原因。”劉先生表示很想了解一下為什麼汽車會有積碳。

    對此,WEY江門新會店總經理甄健蔚表示,幾乎所有的汽車行駛一段時間後,都會有積碳。積碳是汽油在高壓高溫環境下燃燒不徹底産生的。雖然現在的引擎技術很發達了,但是燃燒室效率也僅達到35%~46%而已,因此,汽車在行駛一段時間後,燃油系統就會形成一定的沉積物。

    沉積物的形成和汽油的燃燒直接相關。首先,是由于汽油本身含有的膠質、雜質,或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等,日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次,是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在一定溫度下發生氧化和聚合反應,形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥、燃燒室等部位沉積,就會變成堅硬的積炭。另外,由于城市交通擁堵,汽車經常處于低速或者怠速狀态,會加重這些沉積物的形成和積聚。

    簡單來說,積碳是在汽車發動機工作中産生的一些殘留物,它不能和汽車尾氣同時排出,所以隻能堆積在各個零部件上,就會形成黑色膠狀物質,也就是我們所看到的積碳。

    “嚴重的積碳會影響發動機燃燒效率和使用壽命。如果你在駕駛中遇到提速慢、急加速回火、冷啟動困難等現象,那麼,你車子的氣門很可能就積碳了;如發現怠速低且怠速時車發抖,踩下油門時發卡,換電瓶後無怠速,那麼是車進氣管已經積碳很嚴重了。有以上現象,應該及時去專業維修店檢查一下車子。”雪佛蘭江門彙通4S店售後經理孫濤說道。

    B 愛車行駛多長時間,就要清理積碳?

    積碳是一種常态的存在,但是積碳過多有可能會損傷汽車。常規解決辦法是清洗發動機或者适時添加燃油清潔劑。不同型号的車輛,其清理積碳的時間也不一樣。

    “經常在城市内行駛的汽車,一般行駛1.5萬公裡就要清理一次,而在高速公路上行駛的汽車,一般3萬公裡清理一次。”孫濤說,各種檔次的車都會有積碳産生,少量積碳的存在對于發動機來說是正常的,不會有太大的影響。

    孫濤表示,長時間不清理積碳會對整車運轉造成影響。發動機的内部通道被積碳堵塞,使發動機動力變差,從而降低汽車發動機的功率,使耗油量增大,出現燃燒率過低。不及時清理積碳,它不僅會對汽車造成一定程度的危害,也對環境造成很大的危害。

    為了使發動機更好地工作,平時應該多注意保養車輛,定期清洗積碳。

    那麼,應該怎樣給汽車清理積碳?坊間流傳很多妙招,其中“汽車多跑高速就可以清除積碳”的方法流傳最廣。對此,記者向業内人士求證。甄健蔚表示,從理論上來說,在高速上提高發動機轉速運行,讓進氣量增加,是可以沖刷一部分積碳,但在實際行駛中,這類沖刷作用并沒有想像中大。相對來說,汽車在高速上行駛,其燃燒會充分一些,可以減少積碳的産生,起到緩解積碳加重的效果,但對于附着力強、極其頑固的積碳,則沒有什麼清理作用。

    如何清理汽車積碳?孫濤表示,首先要清理節氣門和進氣道,再用抹布進行擦洗,使清潔劑到燃燒室内,産生化學反應以後就可以抽出廢液,清潔積碳。如果汽車的積碳過于嚴重,那麼隻能選擇拆洗來解決。雖然價格方面比較貴,但是清潔積碳真的非常徹底。“長時間不清理積碳,我會感覺提速有點慢、而且在低速行駛時,感覺車抖動得比較厲害。”市民張先生說。

    C 養成良好用車習慣,減少積碳産生

    “積碳不嚴重的時候是小問題,多了就會影響車輛使用,就成了大問題,我們平時要養成一些良好的用車習慣,這樣才能減少積碳的産生,既節省時間、金錢,也不用經常去清洗積碳,也能很好地保護發動機,延長車輛的使用壽命。”一汽豐田江門華通4S店服務部部長蘇傑清表示。

    蘇傑清說,積碳雖然不可避免,但正确認識積碳,采取行之有效的方法處理,積碳是可以有效預防的。首先,應該加高質量的汽油,一些車主會添加汽油清潔劑,但需提醒的是,汽油清潔劑的添加一定要謹慎,如果加入了僞劣産品,則會得到相反的效果;其次,不要長時間地怠速行駛。怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門後蒸發的速度就慢,積碳也就由此而生。

(責任編輯:王雪晴 )
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